Description du projet

CRCHUM Montréal

Nouveau Centre de recherche du Centre hospitalier de l’Université de Montréal (CRCHUM), le plus vaste centre de recherche du Québec, toutes disciplines confondues.

Le projet consistait principalement dans la conception, la construction, le financement et l’entretien du bâtiment sur une période de 30 ans. Le CRCHUM constituait la première phase du réaménagement du Centre hospitalier de l’Université de Montréal.

Il comprend deux édifices de 6 et 16 étages respectivement, et il est relié au métro par un souterrain. Il comprend également des laboratoires humides organisés de façon générique pour appuyer la recherche fondamentale de même que six plateformes de services équipées d’instruments et d’équipements à la fine pointe de la technologie.

Digne de mention :
• Centre de recherche d’une superficie de 68 000 m2;
• Projet visant une certification Argent de LEED® mais, grâce à la rigueur de l’équipe de                      construction, ces critères ont été surpassés et on a décerné au projet une certification Or de            LEED® en novembre 2014;
• Mesures de durabilité mises en place comprenant la minimisation de la consommation d’énergie    (par ex. : la conception de systèmes microélectromécaniques et d’un système de contrôle de la        consommation énergétique à haute efficacité), une réduction de 30 % de la consommation d’eau    et la revitalisation d’un parc adjacent, réalisée peu après la construction.

Aménagement paysager

Le nouvel aménagement du domaine public vise à améliorer l’environnement des piétons et amorce la requalification des abords de l’autoroute au pourtour du CRCHUM, sur l’îlot délimité par l’avenue Viger et par les rues Saint-Antoine, Guy-Frégault et Sanguinet. L’aménagement comprend des trottoirs en pavé de béton avec bordure de granite, la plantation d’arbres, l’aménagement paysager et l’installation de nouveau mobilier d’éclairage.

Le projet de paysage comprend la conception de deux places publiques aux entrées principales de l’hôpital et de sept terrasses sur les toits. Le projet propose la continuité visuelle entre le trottoir de la ville, les surfaces pavées extérieures, et les planchers intérieurs.

Les pavés Avenues de Bolduc couvrent une superficie de 37 800 pi2.